HOT ! HONDA GB250クラブマン　エンジン GB250クラブマン（MC10-1401）◎エンジン クランキングOK圧縮有 – 中古

GB250クラブマン（MC10-1401）◎エンジン クランキングOK圧縮有 – 中古。画像 No.2/17] [旧車DIYメンテ] ホンダGB250クラブマン(1983)：キャブ。。18000kmの車両から取り外したエンジンです。エンジン番号はMC10-13…となるので3型エンジンのシングルキャブ仕様になります。ヘッドカバーを開けてみたところ、スラッジも酷くなくカム周りの摩耗も特に見受けられませんでしたので、オイル管理はそれなりにされていた車両と思います、画像にてご確認下さい。カバー類はシルバーに塗装されています。エンジンオイルは抜いていますので、ご使用前にオイルを入れて下さい。ジェネレーターが故障していたので、正常な部品と入れ替えています。見たところ欠品はオイルフィルターカバーのボルト1本、ヘッドカバーのブリーザー部分のドレンボルトが欠品しているので別途ご用意下さい。ホンダ純正でも手配可能な部品です。画像に写っているものが付属品の全てとなります、購入後のトラブルを避けるため、ご不明な点についてコメント欄よりご質問下さい。古い中古品である事をご理解の上、購入後はノークレームでお願いします。送料込みとなりますが、直接引取を希望の場合は別途ご相談下さい。送料分をお値引き致します。木枠梱包しますので発送までお時間頂きます、お急ぎの方は発送可能日を事前にコメントより確認お願いします。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体。ホンダ　シャリー　6V CDI 純正49cc AT エンジン。カワサキ Z1 Z2 クラッチディスク 8点 Z900 Z1000 Z1R。2個セット 6Vモンキー ジェネレーターカバー BEET ブラック。ラジエーターファンKTM。バフ工房 モジー商品。PAMS ガスケット　z1。ショベル　エボ　ビックツインアルミ砂型ポイントカバー 7フィンタイプバフ加工。RZ50 ラジエーターカバー 純正オプション 未使用 4EU YAMAHA。GS400オイルクーラー。【あずぴよ様】。セトラブ　オイルクーラー。NECTO ネクト クラッチカバー APE100/XR100/NSF100。武川 乾式クラッチ カバー